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187亿投资18艘新船,中远海控启动大规模船队升级计划

2026-01-23


        1月13日,中远海运控股股份有限公司(简称:中远海控)发布两则重要公告,宣布其全资子公司中远资产管理有限公司(简称“中远资产”)分别与江南造船(集团)有限责任公司(简称“江南船厂”)、中国船舶工业贸易有限公司(简称“中船贸易”)以及舟山重工签订造船协议,开启大规模船舶更新与运力扩充计划。公告涉及共18艘集装箱船的订造事宜,两项投资合计共187.68亿元,展现了其在航运市场的积极进取态度和长远战略眼光。

订造12艘18,000TEU大型LNG双燃料船,巩固东西干线竞争力


        中远资产与江南船厂、中船贸易签订十二份造船协议,订造十二艘18,000TEU型LNG双燃料动力集装箱船。每艘合同造价人民币13.99亿元,本次交易总价高达人民币167.88亿元。


        中远海控此次选择江南船厂作为合作方,经过多方面综合考量。在询价阶段,江南船厂在交付时间、技术能力和价格方面展现出综合优势:其能够更早交付船舶,契合中远海控的战略规划;技术能力及配套可满足船舶的技术参数需求;价格处于各询价船厂报价的中位数水平,且与最低报价相若。据悉,交船时间预期在2028年至2029年之间。


        此次交易有助于中远海控稳步提升船队运力规模,实现长期均衡发展。新船交付后将投入东西流向主干航线运营,提升服务品质,优化成本结构。同时,新船搭载绿色燃料技术(LNG双燃料发动机),体现公司对全球节能减排及可持续发展战略的践行,有助于优化船队结构,降低单箱成本。

同步订造6艘3,000TEU支线船,完善全球网络布局


        同日,中远资产还与舟山重工签订六份造船协议,订造六艘3,000TEU型集装箱船,每艘合同造价人民币3.3亿元,交易总价人民币19.8亿元。


        此次订造3,000TEU型集装箱船,是中远海控在支线航运领域的重要布局。随着全球贸易格局的变化和航运市场的细分,支线航运在连接主要港口与内陆地区、小型港口之间发挥着越来越重要的作用。这六艘新船的加入,将进一步完善中远海控的航线网络,提升公司在支线市场的服务能力和竞争力,更好地满足客户多样化的运输需求。


        通过此次更新船队、扩充运力、强化支线布局以及践行绿色发展理念的大规模投资,中远海控有望在全球航运市场中占据更有利的地位,创造更大的价值。