山东港口青岛港喜迎两条东南亚新航线，华北至东南亚物流通道再升级

2025-11-14

近日，山东港口青岛港相继迎来“长胜”轮与“地中海迪亚哥”轮的首航靠泊，标志着CIM与SAMBAR两条全新的东南亚航线正式开通。此次新航线的密集布局，将进一步强化华北地区与东南亚之间的航运网络，为区域客户提供更高效、更稳定的直达物流服务。

新航线详情：周班运营，直击核心市场
  两条新航线均提供周班服务，旨在满足华北与东南亚市场日益增长的贸易需求。

  CIM航线由长荣、阳明及万海三大船公司联合运营。该航线共投入5艘船舶，聚焦华北至印尼、马来西亚的直航服务。其挂靠港序为：大连 - 天津新港 - 青岛 - 宁波 - 泗水 - 雅加达 - 新加坡。青岛港作为该航线的关键中转枢纽，将为客户提供更多对接东南亚市场的直达选项。

  SAMBAR航线由地中海航运（MSC）独立新辟。该航线计划投入6艘船舶，连接中国北方与东南亚各主要港口。其首航船“地中海迪亚哥”轮长259.6米，载重吨达56000吨，最大装载能力4056标箱，已于近日靠泊青岛港QQCT 77泊位。

运营保障与战略意义：效率卓越，赋能国际物流大通道
  围绕新航线的开通，山东港口青岛港提前部署，通过创新升级“一张清单抓提前”的工作机制，在船舶预配、堆场规划及作业机械资源配置等各环节实现精细化筹备。在首班船作业中，团队以卓越的操作效率保障了船舶的准时离泊，赢得了船公司的高度认可。

  此次两条新航线的同步开通，是山东港口一体化改革发展的重要成果，也展现了与全球领先航运公司深化合作的“双向奔赴”。未来，随着航线常态化运营，区域互联互通水平将获得持续提升，为构建高效、畅通的国际物流大通道注入全新动能。