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18 天直达欧洲！“中欧北极快航” 正式运营 创中欧海运时效新高度
2025-09-28
9 月 23 日凌晨，随着 “伊斯坦布尔桥” 轮从宁波舟山港缓缓启航，全球首条中欧北极集装箱快航航线（“中欧北极快航”）正式投入运营。这艘货轮此前于 9 月 22 日在宁波舟山港北一集司 7 号泊位完成了超 1000 标准箱的集装箱装载作业，接下来将在约 18 天时间里首次穿越北极圈，经北极东北航道（NSR）直抵英国弗利克斯托港，为中欧物流开辟全新通道。
航线开通：实现 “冰上丝路” 与多网络立体衔接
据浙江省海港集团负责人介绍，“中欧北极快航” 航线的开通具有重大战略意义。它不仅成功实现了北冰洋航线与 “一带一路” 陆海网络的立体衔接，更通过 “冰上丝绸之路” 与中欧班列形成了紧密的战略协同，构建起了 “海铁联运 + 极地航运” 的复合型物流通道。这一通道的建立，打破了传统中欧物流的局限，为两地货物运输提供了更多选择，也为 “一带一路” 倡议的深入推进注入了新的活力。
港力提升：宁波舟山港全球航线覆盖率达 98%
作为 “中欧北极快航” 的起点，宁波舟山港的实力也随之进一步提升。数据显示，宁波舟山港 2024 年集装箱吞吐量已突破 3500 万标箱，此次北极航线的加入，使其全球航线覆盖率提升至 98%。这一成果意味着宁波舟山港真正形成了 “21 世纪海上丝绸之路” 与 “冰上丝绸之路” 的双轮驱动格局，在全球港口竞争中的优势更加凸显，也将更好地发挥其作为我国重要沿海港口的枢纽作用，为国内外贸易发展提供更有力的支撑。
货物与时效：载多样货品创中欧海运时效新纪录
“伊斯坦布尔桥” 轮此次装载的货物种类丰富，包括跨境电商货物、新能源设备及高端制造业产品等，这些货物将在预计 10 月 10 日抵达弗利克斯托港后，快速分发至欧洲各地，满足当地市场需求。值得一提的是，该航线在时效上实现了重大突破，较 2024 年底开通的宁波 - 威廉港 “中欧快航”（26 天）再提速 30%，创下了中欧海运时效的新纪录。更快的运输速度将有效降低企业的物流成本，缩短货物周转时间，提升供应链效率，为中欧贸易的持续增长提供有力保障。
